Тип публикации: доклад, тезисы доклада, статья из сборника материалов конференций
Конференция: Международная научно-техническая конференция "Машиностроительные технологические системы"; Ростов-на-Дону; Ростов-на-Дону
Год издания: 2025
Ключевые слова: locomotive brake pads, tribological pair "wheel - pad", wear, hardness, wear resistance, friction properties, ferrite-graphite microstructure of cast iron, ferrite, perlite, graphite, cementite, phosphide eutectic, локомотивные тормозные колодки, трибологическая пара "колесо - колодка", износ, твердость, износостойкость, фрикционные свойства, феррито-графитовая микроструктура чугуна, феррит, перлит, графит, цементит, фосфидные эвтектики
Аннотация: Дается анализ современных исследований в направлении совершенствования трибологической пары «колесо – колодка» с целью повышения надежности и долговечности тормозных локомотивных колодок, анализ различных научных подходов к решению данных проблем, что подтверждает актуальность таких научных исследований и в настоящее время. На осноПоказать полностьюве анализа проведенных исследований в работе дается обоснование необходимости использования феррито-графитовой микроструктуры чугуна для тормозных локомотивных колодок с целью улучшения их фрикционных свойств и снижения износа. Обоснован и описан технологический процесс получения чугунных тормозных локомотивных колодок с феррито-графитовой микроструктурой, обеспечивающей более высокие фрикционные свойства и износостойкость.
Журнал: Машиностроительные технологические системы
Номера страниц: 448-453
Место издания: Ростов-на-Дону