Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2025
Идентификатор DOI: 10.36652/1684-1107-2025-23-8-348-355
Ключевые слова: aluminum alloy, additive surfacing, consumable electrode, filler wire, physical and mathematical modeling of processes, алюминиевый сплав, аддитивная наплавка, плавящийся электрод, присадочная проволока, физико-математическое моделирование процессов
Аннотация: На примере изготовления воротнико вых фланцев для соединения трубопроводов из алюминиевых сплавов на предприятиях химической и нефтехимической промышленности, а также других отраслей промышленности рассмотрены проблемы аддитивной дуговой наплавки деталей сложной формы. Отмечены преимущества и недостатки реализуемых в последние годыПоказать полностьюспособов аддитивного производства. С учетом возможностей автоматизации предложен высокотехнологичный процесс аддитивной наплавки плавящимся электродом с подачей дополнительной холодной присадочной проволоки. Однако промышленное применение предлагаемой технологии требует проведения комплекса исследований, связанных с оценкой влияния технологических параметров на формирование наплавляемых слоев и обеспечение требуемых эксплуатационных характеристик фланцев. Предположено, что такие исследования должны основываться на физико-математическом моделировании условий формирования наплавляемого металла. The problems of additive arc surfacing of complex geometry parts are considered using the example of manufacturing of collar fl anges for connecting of aluminum alloy pipelines at chemical and petrochemical enterprises, as well as other industries. The advantages and disadvantages of additive manufacturing methods implemented in recent years are noted. Taking into account the automation capabilities, a high-tech process of additive surfacing with a consumable electrode with the feed of additional cold fi ller wire is proposed. However, industrial application of the proposed technology requires a set of studies related to the assessment of the effect of process parameters on the formation of deposited layers and ensuring the required performance characteristics of fl anges. It is assumed that such studies should be based on physical and mathematical modeling of the conditions for the formation of the deposited metal.
Журнал: Заготовительные производства в машиностроении
Выпуск журнала: Т. 23, № 8
Номера страниц: 348-355
ISSN журнала: 16841107
Место издания: Москва
Издатель: ООО "Издательство "Инновационное машиностроение"