Тип публикации: статья из журнала
Год издания: 2025
Идентификатор DOI: 10.25699/SSSB.2025.62.4.017
Ключевые слова: кинематическая вязкость, процессы окисления, вязкостно-температурные характеристики
Аннотация: В статье приведен краткий обзор существующих в настоящее время методов определения кинематической вязкости. Анализ показал, что все они направлены на прямое определение количественных данных, не позволяющих оценить динамику изменения вязкости при изменениях температуры, при изменении окислительных процессов во время эксплуатации маПоказать полностьюсел. В статье предложена методика оценки вязкости автомобильных моторных масел различных базовых основ на основании результатов испытаний. В данной работе рассматривается метод определения вязкостно-температурных характеристик окисленных моторных масел путем нагревания их с постоянным перемешиванием стеклянной мешалкой при температурах термостатирования 180 °С, 170 °С, 160 °С при атмосферном давлении на их вязкостно-температурные характеристики с последующим измерением кинематической вязкости и оптической плотности с помощью соответственно вискозиметра и фотометра. Для исследования использовался малообъёмный вискозиметр, принцип измерения вязкости которого заключается в измерении времени погружения плоского диска на заданную глубину при заданной температуре. Для проведения эксперимента и для определения изменений в зависимости от базовой основы, были взяты минеральное, полусинтетическое моторные масла разных производителей, но одного класса вязкости. В результате проведения экспериментов установлено влияние процессов окисления на их вязкостные свойства. Получены и проанализированы данные опытов после построения графических зависимостей оптической плотности от температуры, изменение кинематической вязкости при температуре 40 °С и 100 °С при разных температурах термостатирования и индекса вязкости от времени испытания моторных масел наглядно демонстрирующих изменение свойств смазочного материала на изменяющиеся условия среды. The article provides a brief overview of the currently existing methods for determining kinematic viscosity. The analysis showed that all of them are aimed at the direct determination of quantitative data that do not allow us to assess the dynamics of viscosity changes with temperature changes, with changes in oxidative processes during the operation of oils. The article proposes a methodology for assessing the viscosity of automotive engine oils of various basic bases based on test results. This paper considers a method for determining the viscosity-temperature characteristics of oxidized motor oils by heating them with constant stirring with a glass agitator at temperatures of 180 °C, 170 °C, 160 °C at atmospheric pressure for their viscosity-temperature characteristics, followed by measuring kinematic viscosity and optical density using a viscometer and a photometer, respectively. For the study, a low-volume viscometer was used, the principle of measuring the viscosity of which is based on.
Журнал: Южно-Сибирский научный вестник
Выпуск журнала: № 4
Номера страниц: 118-123
ISSN журнала: 23041943
Место издания: Бийск
Издатель: Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова, Институт проблем химико-энергетических технологий СО РАН, Общество с ограниченной ответственностью "Малое инновационное предприятие "Политех", ООО "Центр ультразвуковых технологий"